2023-06-28

航空自衛隊小牧基地とブルーインパルスを初訪問したときのレポ

日記

3月3日金曜日の夜、日曜と月曜の連休をどう過ごすか思いあぐねていた。週末はナンシージジイとイキリキッズがそこらじゅうで散るからバイクには乗りたくないし、日がな1日Twitterバトルに身を投じても夕方には涙で画面が滲んでしまう。でもTwitterには世界中の真実が集まるから目を離すわけにはいかな…

「あ、小牧基地のオープンベースがあるじゃない。」

さすが我がタイムライン、必要な情報がいい感じに入ってくるように日頃から備えていてよかった。

しかし陸、海のイベントは何度か行ったことがあるものの航空自衛隊の基地に行ったことがない。ひとまず空自好きの知り合いに問い合わせる。持つべきものはChatGPTじゃなくて一角のオタクなのだ。

我：ご無沙汰しております。日曜日の小牧基地って行きます？空自のイベント初めてなんで、何時ぐらいに現地入りしたらいいのか参考に教えていただければと…

被：お久しぶりです！！離着陸が見える一番前に陣取りたいので、だいたい7時くらいには着いて、開門待ちしてますかねー離着陸見えなくてもいいなら、もう少し遅くても大丈夫だと思います！ただ8時半過ぎには飛行が始まるので遅くとも8時には着いていた方がいいと思います！

しまった奴はガチ勢だった。とりあえず土曜日に名古屋に前泊して午前中に現地入りすればいいか…

午前7時30分！現着！

カプセルホテル特有の無駄な早起きのお陰で6時には支度が済んでしまい、結局開門と同時に到着。最初に手荷物検査があるけれどみんな早く中に入りたいからめちゃくちゃ協力的で回転が早い。

RT：自衛隊の荷物検査、イベントで早い時間に行くとカバン全開にしたオタクが「この中はお財布です！これはカメラです！こっちは着替えです！このお茶飲みます！ありがとうございます！！！！」と次々に通過していくからちょっとおもしろい
— たにー (@tannymotors) 2023年4月17日

ブルーインパルスってやつだ。始めてみたけど二人乗りなのね。

アドバイスのお陰で結局1番機の前を陣取ることができた。まわりには超望遠レンズやエクステンダーを付けたガチ勢ばかりで、借り物のEOS90Dと望遠端150mmのズームレンズで来た自分がちょっと悔しい。

ちなみに入時間のアドバイスをくれた先任とは1番機の近くで10年ぶりの再開を果たしたが、10分ほど立ち話をして各々の世界に戻ることにした。今日はそれどころじゃないからな。

カメラのセッティングやらレンズの手入れをしているといつの間にかイベントが始まる。最初は「展示飛行」。あちこちから飛んでくる飛行機を眺めるのだ。

ちなみにRAW現像を初めてやってみたがパラメータが多すぎて全然わからなかった。現像なんてモノクロの紙焼きしかやったことないんだもの。

輸送機のC-130、色違いでかわいい

ヘリコプターのUH-60、空中でピタッと止まってた

奥の倉庫に三菱重工の文字が見えるけど三菱が飛行機を作る…？妙だな…？

滑走路からファンサしてくれるパイロット、ありがたい

一列にならんで給油しているC-130、かわいい

ずんぐりしているC-2は海の哺乳類みたい、かわいい

戦闘機のF-15は角ばっててカッコイイ

でけえエンジン…こういう焼け色って良いよね…良い…

そして本命のブルーインパルスの飛行。周りにガチ勢がいるおかげで「今日はn番機は〇〇さんだぜ」「あの技やるみたいだね」みたいな会話が聞こえてくる。ここはイナズマイレブンの観客席か？

イナズマイレブンというよりアイドルだった。儀仗隊じゃなくてマジでアイドル。

ほんで飛行も上手いし。

ブルーインパルスの飛行予定は１年分公開されているので、きっと追いかけて全国を飛び回るファンも居るんだろうな。着陸後も集合写真とか撮ってたもんな。たしか有川浩の小説にもブルーインパルスのパイロットと結婚した人の話があったっけ。

今回のイベントは戦闘機よりも輸送機がメインで展示されていた。普通の輸送機から空中給油機、政府専用機なんかもやってきていたが、本当は飛行艇が観たかったのだ。

待ってろよUS-2！君が一番ゆっくり飛べるところを見せてくれよ！大人になると輸送機も大好きになるんだ！
— たにー (@tannymotors) 2023年3月4日

飛行艇US-2。海洋国家日本を飛び回る最高にクールでデカくて離陸距離の短い飛行艇だ。

鹿児島の鹿屋で二式大艇を見て以来、「いつか現行機のUS-2も見たい」と焦がれていたが、案外すぐに見られてご満悦であった。帰りのシャトルバスを待ってるときに展示機がバンバン帰投してたけどUS-2だけ滑走路のめちゃくちゃ手前から離陸しててバス待ちのみんなで驚いていた。

しかし飛行機を撮影するには最低でも300mmのレンズが欲しい。APS-Cのミラーレスと安めの超望遠レンズを買えば多分イケるよな。できれば米軍基地も行ってみたい。

しまった！ここは底なしレンズ沼とミリタリー沼だ！逃げろ！

名古屋のご当地メシでも食って帰るか！！ pic.twitter.com/M3NwTPsMb4
— たにー (@tannymotors) 2023年3月5日

2022-12-12

夜行バスに暴かれる人となり

日記

夜行バスは体力と引き換えに目的地に早く安く手軽に向かうことができる大変便利な交通手段だ。車内で眠ることさえできれば体感的にはコールドスリープをしているのと同じだと思っている。新幹線は早くて快適で作業や食事もできる移動の王道であるが、移動することのみに特化した夜行バスもなかなか良いものだ。

唯一のリスクを挙げるとすれば、万が一移動中に眠れなかった時の苦しみだろう。揺れる車内、蒸れた空気、十分とは言えないリクライニング、そういうものにうまく順応できないとみるみるうちに体力を削られることになる。

朝７時の東京駅日本橋口にはそんな夜行バスから投げ出された乗客たちで大いに賑わっている。特にマクドナルドは彼らの絶好の溜まり場であり、通路はスーツケースでひしめき合い、少なからず憔悴した彼らの表情からは一夜を走るバスの中で明かした疲労を伺うことができる。

コーヒーとマフィンを買って２階席の奥のテーブルに座ると、例に漏れず隣の席の男女から浅い睡眠による疲労と苛立ちの気配が感じられた。さてはこの２人揉めているなと思い聞き耳を立てた。

男はバスで眠れなかったらしく、女は早朝に男を迎えにきたらしい。男はバスに忘れ物をしたらしいが、特になにもしようとせず机に突っ伏ししている。女はしきりに「どうすんの？」「どうしたいの？」「私こんなに早く来る必要なかったよね？」としきりに男を責め立てているが、男は机に伏せたまま「あぁ」とか「うぅ」としか言わず、それを見て女はさらに苛立っているようだ。どうやら二人は遠距離恋愛のようだが、会って早々この展開はさぞ気まずいだろう。

でも結局、そういうつきあい方をしているふたりなんだろう。ダメな男と捨てられない女。ピリピリしているけれど、だからといってすぐに破綻することもない間柄。よくある二人。よくある景色。夜行バスだからこそ簡単に覗けてしまう人間関係。

夜行バスを使うのは、一人旅の時だけにしておきなさいと言うおはなし。

2022-12-07

mouse on the keysにお祓いしてもらった日

感想日記

2022年12月3日、mouse on the keysのライブを観るために神奈川県の平塚まで行ってきた。１０年以上前に大阪の名村造船所跡地で観たのが最初で最後だったのに、あのときのカッコよさを何倍も上回る密度のカッコよさに脳天から足の薬指まで痺れた。

バンドの存在を知った時は、曲の構成や楽器の使い方が自分の知っているものとは全く違っていて、どう例えたらいいかもわからず、ただただカッコいいとしか表現のできない唯一無二のバンドだと思った。

１０年前に聴いたときより遥かに上質な音楽体験ができたのは、自分の年齢や経験による音楽感？の変化、ようは少しくらい”分かる”ようになったからかも知れない。でもそれ以上に、mouse on the keysの音楽が１０年以上磨かれ続けていたからに違いない。あのドラムの空気を震わせる熱量や五感すべてを揺さぶってくる体験は、決して替えの効かない、ライブでしか味わうことのできないものだった。

終演後に平塚駅へ歩きながら初冬の冷たい空気を浴びていると、自分の憑き物はすっかり落ちていた。あそこまでレベルの高いものを見てしまうと、自分が些細なことでうだうだしているのがつくづくバカらしくなって、目の前の濁った空気、霞がかった雑念がすっきりと消えてなくなり、なんだか清々しい気分になっていた。

どうして平塚なんて聞いたことのない場所でライブをやるんだろうな、とか、そもそも何で今さらライブにいこうと思ったのか、自分でも不思議だったけれど、2022年最高のライブとまさかこんな形で出会えるとは思いもしなかった。帰りの交通手段を確保しないまま夜光バスの強行軍で上京し、池袋駅ではホームを間違えてダッシュする羽目になったけれど、今回のライブは本当に良い旅の目的地になった。

ライブを聞き終えて真っ先に「書こう」と思った。やっぱり自分は書き続けて、１度くらいは何かを世に出すくらいの事をしたいと真剣に思った。人にここまで思わせることのできる力を音楽は持っている。自分の書く文章にそんな力があるとは思っちゃいないが、それでも「mouse on the keysから得た音楽の力がこんな形になったんだぞ」ぐらいは自分の文章で証明してみたいのだ。

2022-08-10

映画『ゆるキャン△』｜大人になることがこんなに怖いことだなんて誰も教えてはくれなかった

感想

映画『ゆるキャン△』の情報公開から半年、そして劇場公開から一カ月が過ぎ、劇場が臭いだのオタクが煩いだのといった噂も落ち着いてきた8月、そろそろ見てもいい頃合いだろうと気まぐれに有給を取った私は平日朝イチで映画館に向かっていました。

twitterでは公開日からずっと「ゆるキャン」をミュートにしていたお陰でネタバレを食らわずに済んでおりました。しかし情報公開のタイミングで妄想を爆発させるオタクに巻き込まれたせいで、おかしな先入観だけがずっと頭の中に残っていたのです。

1人で都会に出てきた志摩リンは自分でも気づかないうちに少しずつ消耗していく。キャンプに行く気力も失い、フルローンで買った大型バイクも乗らないままバッテリーは上がり、でも地元に残った皆は相変わらず元気で、その差が眩しくて...私は...

みたいなストーリーなんでしょ？？？？だってオタクがそう言ってたから！！！アニメに現実の辛いところを持ってきてキャッキャしてたのを聞いたから！！！！

ゆるキャンに秒速5センチメートルネタぶつけてくるの、良心を持たずに生まれてきたんか？
— たにー (@tannymotors) 2022年1月20日

そんな状態で劇場に行ってきたんです。まともじゃありませんよ。入場者特典でフィルム貰ったのに気づかないまま財布に放り込んで座席に腰を下ろすと無意味な居心地の悪さが…

うっさい！！！！！！！（京都の映画館ではおなじみのCM。ドリームホームと双璧をなす上映直前に映画の期待値を狂わせるバグ）

はい、観ました。お疲れ様でした。

昔好きだったものを大人になっても変わらずに好きでいられたら、きっと幸せだよね。という暖かい作品でした。

でもオタクは基本的に余計な深読みをしますし、虚無から情報を生み出すことさえできてしまうのです。それが解釈と言うのならきっとオタクは日光から栄養を取りだすことだってできるでしょう。

まず大人になったしまりんが満員電車に揺られて通勤してるのを見て心が痛い。会社で先輩や上司にフォローされながら仕事をしている様子も心が痛い。そもそも大人になった野クルメンバーの姿を見ているだけで心が痛い。

アニメのキャラクターが「大人」に変化して、現実の自分たちのいる「大人」のフィールドに向かってきているという事実が怖いのです。なぜなら彼女たちは自分たちが「大人」のフィールドで体験してきたことを、もしかすると体験してしまうかもしれないから。

例えば銃口を向けられて恐怖を感じるのは銃そのものが怖いからではなく、そこから弾丸が発射されるかもしれないから怖いのです。大人をやっていくことに恐怖を感じている自分にとっては『ゆるキャン△』のキャラクターたちが大人になっていく様子さえ怖いのです。

ゆるキャン…オタクの膨大な妄想を浴びてから見ちゃったのでほんとに秒速5センチメートルになっちゃったよ…変わらないことが救済なら変わることは緩やかな死だよ…何言ってんだよ…貴樹くん… pic.twitter.com/56SoZRLYDC
— たにー (@tannymotors) 2022年7月27日

というわけでいい映画でした。ホンマヤデー。

2022-05-15

神は「いい感じのツアラーあれ」と言われた。するとCBR400Rがあった。

バイク

親父にスーパーカブを引き渡した２０２１年の夏。このまま車輪のない生活に甘んじるつもりはなかったが、次は何に乗るべきだろうか。信心深い私はこの大きな悩みについて聖書に教えを求めた。

神は「いい感じのツアラーあれ」と言われた。するとCBR400Rがあった。旧約聖書『創世記』より

THIS IS GOOD MOTORCYCLE！！！

レンタルバイクを乗り比べた結果、選ばれたのはCBR400Rでした。

CBR400Rのインプレ

防風性能バッチリのフルカウル。高速道路でも安定感抜群の車重。ギアチェンジも楽々なアシスト＆スリッパークラッチ。バキバキに目立つ赤。ベタベタの足つき。CBR400Rはレベルの高い合格点をオールウェイズ出してくれる。とても良い巡り合わせでした。対戦ありがとうございました。

日帰りから１週間程度のツーリングをこなすのに「ちょうどいい」バイクです。セパハンで前傾の乗車姿勢に最初はビビるかもしれませんが、荷重が分散するおかげでカブに乗っていたときよりCBRのほうがはるかに楽です。ママチャリよりロードバイクのほうが遠乗りに向いてるのと同じ理屈ですね。むしろ操縦感が増して乗ること自体が楽しい。リアとフロントのプリロードを弄ると操作性が結構変わるらしいですが一度でも触ると沼にはまる予感。

オプションはETC、エンジンスライダー、ハンドルマウントステー、スマホホルダー、USB電源。カブのようなステッカーチューンもせずそのままで乗ってます。こいつはそういうのじゃないんだ。そのままでいいんだ。

フルカウルはこのコクピット感にテンションが上がる。あとクリアのスクリーンはフェリー乗船時の行き先札を入れるのにめちゃくちゃ便利。

エンジンは２気筒でトルクも十分。高回転域まで回すバイクではないらしい。非力感もなく本当に「適切」の２文字が似合う。6速5000回転で80km以上出るので無理なく経済速度で巡航できます。燃費は約30km/l。同じバイクで40km/l近い人もいましたがそれは…体重の差かな…

デメリットは外装を外すのがめんどくさいこととセンタースタンドがないことぐらいですがこの辺は最初から分かってたことなので問題なし。カブなら全て自分で整備できそうでしたがCBRはオイル交換とチェーンメンテ以外はディーラーにおまかせ。プロの技術ってすごいね。

乗り比べたバイクの感想メモ

HONDA VTR250

高校生の時からずっと欲しかったVTR。いつ見ても綺麗だわ…でも中古価格６０万はやりすぎじゃないかな…モトジムカーナやるなら買ってた。

KAWASAKI Ninja250

エンジンぶん回すと楽しい。直線的なデザインがオタク心をくすぐる。

YAMAHA YZF-R25

おしゃれ！軽い！乗りやすい！そりゃ大学生も乗るわ！

HONDA CB400SB

ンバアアアアアアアアアアァァァァァァァァァ！！！！！！！！！（HYPER VTEC！！！！！！）

バイクはコスパのみにて乗るにあらず。楽しく乗ろうぜ。

コスト面でZ250やCB250なんかとも迷いましたが結局自分の乗り方に合わせて選んで正解でした。趣味にケチるのは魂をケチるのと同義ですよ。乗りたいものに乗って行きたいところに行くのが趣味ならそれを妨げちゃいかんのです。それじゃ私は一足先に魂のグレード上げてくるんで…

（そもそもなんでカブを手放したのか自分でも分かんないな…）

2022-05-05

カブでキャンプツーリングに行く場合の積載と装備を書いて承認欲求を満たします<九州カブツーリング5日目>

バイク

＜前＞

キャンパーの朝は早い。なぜなら朝日が眼球へバチバチに刺さってくるから。自然と共に目を覚ますとかそういうオーガニックコットン100％な理由じゃないんです。8月上旬でも阿蘇の夜は結構涼しくて夏用シュラフでちょうどいいぐらい。

あれ…？これ書いてるのゴールデンウイークど真ん中なのに仕事してるんだよな…なんか腹立ってきたな...急にSEO汚染してるようなカステキスト書きたくなってきたな…

カブでキャンプツーリングに行く場合の装備は？積載方法は？調べてみました！

スーパーカブの積載性があれば装備の増えがちなキャンプツーリングもバッチリ楽しめます！でもキャンプの装備やカブに荷物を積む方法って分からないですよね？そこでカブでキャンプツーリングに行くための装備をまとめてみました！罪悪感に押しつぶされそう。

まずバイクに積載している装備品を広げてみるとこう

テーブル、椅子、シュラフあたりのキャンプ道具は全部箱の中に入ります。

そして積み込むとこう

積載物リスト

テント（リアキャリア前方）：モンベル/こんな感じのテント
コット（リアキャリア前方）：DOD/バッグインベッド
箱(リアキャリア後方)：TRUSCO/トランクカーゴ30L
クーラーバッグ(箱右側)：サーモス/ソフトクーラー
リュック(箱の上):コロンビアのセール品
マップケース(リアキャリア左側)：ミリタリーショップのセール品
ボトルケース(ベトナムキャリア上)：ミリタリーショップのセール品
固定具:ロックストラップ、あと適当なロープ

テント、コット、箱をロックストラップで締めるとテントとコットが良い感じの背もたれになるので無敵の走行姿勢が手に入ります。北海道上陸して札幌から一気に宗谷岬まで行けたのはこいつのおかげ。

箱のフタにはアイボルトを打ち込んでクーラーバッグ、リュック、サンダルなんかを括り付けられるようにしています。持ち帰るゴミとかもカラビナで引っかけたりできるので使い勝手は最高。ただボルトの位置を忘れて腰かけると尻の肉がもげるかもしれません。失礼、もげました。

リアキャリアの左側にマップケースには「大事だけどかさばるメンドクセエ奴ら」こと雨具や工具を入れてあります。エアゲージ、エアバルブ、フクピカも入れてあるので日常点検は対応可能。マップケースの中にマップ？そんなものはないよ。

足元のベトナムキャリアに着けてるボトルケースにはガソリン携行缶1Lかスタンレーのクックセットにイワタニのジュニアコンパクトバーナーを突っ込んだ最強調理セットを入れてます。正直ガソリン携行缶なんて北海道ぐらいでしか使いません。使わないと死ぬタイミングはありましたけどね。

箱の上のリュックには衣服や貴重品を入れているのでホテル着からの即チェックインや食堂への即時突入が可能になっています。「リュックなんだから背負えよｗｗｗ」と思うでしょうが1日中背負ってたらそれだけで疲れが溜まるの！！！だって私もう若くないの！！！誰も私を求めてくれない！！！誰も私を抱きしめてくれない！！！

ｯｽｩｰ...

旅を重ねるごとに最適化された荷物達はある種の機能美を感じますね。
いかがでしたか？もう辞めていいですか？

さて、阿蘇を出発した我々は湯布院を経由して大分は別府を目指します。帰りたくねえなあという思いを由布岳は優しく受け止めてギアを２速に落としてくれました。全然登らねえ。誰も登坂車線から逃れられない運命なのか。